Sitemizde oturum ve sepet gibi temel işlevler için zorunlu çerezler, deneyimi iyileştirmek için ise isteğe bağlı çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılar için Gizlilik ve Çerez Politikasına bakabilirsiniz.
Sitemizde oturum ve sepet gibi temel işlevler için zorunlu çerezler, deneyimi iyileştirmek için ise isteğe bağlı çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılar için Gizlilik ve Çerez Politikasına bakabilirsiniz.
ÇÖL YARIŞLARI VE RALLİLER İÇİN ŞAMPİYONLARIN SEÇİMİ
Önemli uyarı
Bu lastikler gevşek zeminde de çalışmak üzere tasarlandıkları için dişli ve derin blok derinliği bulunan yapıya sahiptir ve dolayısıyla hız endeksleri, normal asfalt lastiklerine göre daha düşük olabilir (ebada göre değişiklik gösterebilir). Lastik üreticileri bu lastikleri kataloglarında belli motosiklet modelleri için tavsiye etseler dahi lastiğin hız endeksini gözetmek sürücünün sorumluluğundadır, çünkü bu tip lastikle belirli bir amaca yönelik tasarlandıklarından bu amacı karşılayan özellikleri dayanabildikleri azami hızı etkileyebilir.
Lastiklerin hız endeksinin üzerinde bir hızda kullanılması veya yüklü koşullarda bu hızlara yakın hızlarda seyredilmesi ve/veya ani frenaj/gaz açma lastiklerde isteyen deformasyonlar ve hatta parça kopmasına dahi neden olabilmektedir. Bu nedenle sürücülerin motosikletlerinin azami hızları ile lastiklerin azami hızlarının ve dişli lastikleri asfalt üzerinde kullandıklarının bilincinde olması gerekmektedir.
| Ön/Arka/Üni | ARKA |
| Lastik Ebatı | 150/70R18 70R M+S TL |
| Genişlik | 150 mm |
| Kesit Oranı | %70 |
| Jant Çapı | 18" |
| Yapı | Radyal (R) |
| İç Lastik | Tubeless (TL) |
| Kullanım Tipi | Adventure On/Off |
| Seri | Scorpion Rally |
| Menşei | Almanya |
